Hoy volvemos a presentar a Horacio Marín, Presidente de YPF, en un reportaje publicado en el portal Infobae:
Horacio Marín: “En 2027 vamos a hacer el gasoducto más grande de la Argentina por todo el GNL que vamos a vender”
El presidente de YPF augura un futuro prometedor para la empresa y el país, con fuertes expectativas en Vaca Muerta y, puntualmente, en el desarrollo del GNL. Qué proyectan los especialistas
El presidente de YPF, Horacio Marín, espera que la empresa cuadruplique su valor en los próximos 4 años y que el país exporte USD 30.000 millones en 2031 a partir del desarrollo de Vaca Muerta. El ejecutivo auguró un 2027 prometedor para el Gas Natural Licuado (GNL), en medio de dudas por la planta que se pretende construir junto a Petronas en Río Negro.
“En el 2031 tenemos que llegar a USD 30.000 millones en exportaciones. ¿Cómo se logra esto? Duplicando la producción de petróleo y gas y exportando. Tenemos que lograr exportar 120 millones de metros cúbicos en el GNL”, afirmó, al disertar en Argentina Texas Energy Summet.
“Nuestro objetivo es ayudar a que YPF sea una empresa gigante y que Argentina sea un exportador y hacer la contribución que tenemos que hacer para toda la industria de nuestra querida república”, expresó Marín.
“En 2027 vamos a hacer el gasoducto más grande de la Argentina por todo el GNL que vamos a vender”, aseguró. Y sostuvo que el GNL no es un proyecto solo de YPF, sino que de toda la industria.
Al respecto, Emilio Apud, ex secretario de Energía, explicó que Marín se refiere a “nuevos gasoductos dirigidos, es decir, exclusivos para la exportación supongo, que van a converger en el hub de San Matías, que es la zona más indicada para el desarrollo en las próximas décadas de todas las facilidades de exportación de GNL y de petróleo. Yo diría que es la línea de largada, hay muchos interesados y un mercado disponible en el mundo. Lo que falta es que terminemos con el cepo y la estabilización de todas las variables macroeconómicas. Ahí sí soy optimista que en el 2027 ya se podría estar exportando”.
Daniel Dreizzen, director de Aleph Energy, mencionó que no va a haber un boom de GNL en 2027 sino que recién en ese momento comenzará a operar un barco flotante de licuefacción de Pan American Energy (PAE) y Golar. Este tendrá una capacidad de producción de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos de gas natural por día. “Deberían empezar las inversiones”, dijo el especialista.
Marcos Bulgheroni, CEO de la compañía, había asegurado: “Buscamos ser protagonistas del desarrollo de los recursos de gas natural de Argentina. El acceso del gas a los mercados mundiales a través de este barco flotante de licuefacción es un primer gran paso para que nuestro país se convierta en un polo exportador generador de divisas. Estamos en negociaciones con YPF y otras compañías del sector para que se sumen al joint venture que formamos con Golar”.
En tanto, Marín contó que se están tratando de abrir mercados en Alemania, Turquía, Italia, Hungría e India. Sobre esto, Daniel Montamat, exsecretario de Energía, señaló que en esa gira surgió la posibilidad de que el proyecto de GNL que se pretende construir en Punta Colorada, Río Negro; una de las obras de la infraestructura más importantes de la historia argentina y que requiere una inversión de más de USD 30.000 millones, se concrete con Shell, en un contexto en que no está confirmada la participación de la malaya Petronas.
En paralelo, YPF constituyó Sur Inversiones Energéticas S.A.U, empresa que estará a cargo y firmará acuerdos para concretar el megaproyecto. Algunas de sus funciones serán la construcción y/o contratación de instalaciones de GNL; la construcción de infraestructura de transporte o contratación de la ya existente; procesamiento y licuefacción de gas natural; compra y comercialización de GNL; contratación de fletes marítimos bajo cualquier modalidad; entre otras.
Por otra parte, Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, está estudiando, mediante Transportadora Gas del Sur (TGS), construir otra planta de GNL. Espera terminar de tomar la decisión en los próximos 3 meses y el Régimen de Incentivos a Grandes Inversiones (RIGI) resulta clave en este sentido.
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